什么是 "P+R"? 市民早上驾驶汽车进入换乘枢纽设置的停车场，然后换乘地铁等公共交通抵达工作单位或办事地点;下班后再坐地铁等公共交通到枢纽停车场取车回家——这种绿色便捷的出行方式，国外统称为 "P+R"(Park 停车 & Ride 换乘)出行模式。

　　马群综合换乘中心就是一种典型的 "P+R" 交通换乘系统。根据规划方案，为了方便市民停车，除了满足各项功能必须配建的停车泊位以外，还增设了面向社会开放的 "P+R" 停车泊位约 500 个。

　　" 南京规划 " 微信公众号透露，近期修编的《南京市停车设施规划》中提到，南京近期将设置 "P+R" 停车场 44 处，提供机动车泊位约 12700 个。其中，保留现状 15 处(含在建马群站);扩容 8 处现状停车矛盾突出的 "P+R" 停车场;新建 20 处。远期将设置 "P+R" 停车场 73 处 ，提供机动车泊位约 19800 个。

　　此外，未来在马群综合换乘中心还将落成南京首家 TOD 商业综合体，集交通、商业、办公、居住、文化为一体，规划有绿化区、感受区、遊艺区、潮流区和创意区。市民可以来这里逛吃逛吃、运动健身、文化娱乐 …… 逛累了、玩累了，还可以实现无缝对接换乘公交、地铁。

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