近日，记者从市城市管理综合执法局获悉，为缓解停车难问题，我市计划将在2017年先行启动3个公共停车场建设，其中包含一个林荫式停车场和两个立体停车场。

　　现象：停车难

　　目前，我市中心城区现有小型汽车约16.5万余辆，近两年新增小型汽车约7万辆。若以每辆车长4米、宽1.8米计算，16.5万辆车的占地面积约为1.2平方公里。

　　中心城区的小型汽车数量远远超过公共停车位的容量。每天还有数百上千的小型汽车等待着入户上牌，我市公共停车位承载能力早已超负荷。

　　违章停车现象严重，有些车主将车辆停在路沿石上，跟行人抢道;有的甚至随意停在路边，尤其是上下班高峰期，东方红大道、民权路、北京路等路段都是车满为患，不仅造成了交通阻塞，还易引发交通事故。

　　解决：停车场建设

　　“通过景观置换的方式，在不改变景观的前提下，向可以改造的绿化空间要空间，建设林荫式停车场，计划在2017年，在茗阳阁附近将增加150个至200个停车位。”市城市管理综合执法局工作人员介绍，通过这样的方式建设公共停车位既保证了城市绿化，也解决了占道停车问题。

　　林荫式停车场(网络配图)

　　不仅如此，在市城市管理综合执法局的规划中，建立公共停车场向城市储备的土地要空间是重点。“将计划在东方红大道市第三小学的天桥旁边建设立体停车场，预计约500个停车位，满足商业步行街、大型商超等商业区的停车需求。”市城市管理综合执法局工作人员说，在规划中充分考虑到此位置的特殊情况，在建设立体停车场的同时，也会留出充分的地面空间，保障接送孩子上下学家长的电动车及行人集散的地方。

　　只要通过科学的规划利用，立体停车场就跟进电梯上楼似的，一辆一辆都进入到停车场中，该项目争取在2017年动工实施。

　　立体式停车场(网络配图)

　　此外，平桥区第四人民医院附近也将会建设一个立体停车场，预计约200个停车位，缓解该医院附近的停车需求，最大程度地避免在上下班高峰期引起交通堵塞。

　　据记者了解，该项目已经进入具体设计和方案论证阶段。

　　管理：政府部门需各司其职

　　建设公共停车场，缓解停车难的问题，不是哪一个部门的责任，需要多部门合力进行，共同着力解决我市停车难问题。如何管理好公共停车场是一个长期的任务，这就需要将管理责任具体细化到各政府部门。

　　记者从市城市管理综合执法局了解到，我市已从政府、交警、规划、执法这4个部门中分别抽调1个副处级干部成立了停车场建设联席办公室，进行统筹、指挥、管理和建设我市公共停车场项目。

　　如何更加合理地解决我市停车场的问题，需要各个部门各司其职。如，房管局应管理小区停车问题，规范建立小区停车位或停车场;规划局应做好相应的规划方案;交警部门应管理好地面停车、实时处理违法停车等，多部门合力共同解决并管理好我市停车难问题。

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