原标题：龙岩推进停车场建设 改善泊车难现状

　　建设停车设施助力畅通工程

　　昨日，记者从市住建局获悉，龙岩中心城区莲花山南门停车场正加紧施工，计划6月完工，届时此处将提供364个停车位。

　　记者还从市城乡规划局获悉，龙岩初级中学地下停车场、西兴桥立体停车场、商务板块停车场项目计划于6月底开工。

　　根据畅通工程实施方案，今年我市还将利用市土地收储中心已收储暂不出让地块，建设临时停车场;通过“以奖代补”，在中心城区住宅小区、背街小巷等公共区域，合理设置、建设社区停车场及小区停车泊位;在中心城区范围内，全面深人开展“退墙扩路”专项行动;全面清理停车设施挪用、占用现象，盘活现有停车资源。

　　推进停车场建设 改善泊车难现状

　　莲花山南门停车场6月建成，西兴桥立体停车场6月开建

　　“听说西兴桥要建大型停车场，怎么没见动静呢?”家住岩城韭菜园的市民黄先生对该地段建设停车场，解决停车难问题十分期待。近日，《龙岩中心城区畅通工程实施方案》出台，多项停车场建设规划引起市民的广泛关注。

　　这些停车场的建设地点都在城区交通拥堵、人流量庞大的区域。那么，这些停车场将如何建?何时能建好?日前，记者就此进行采访。

　　在位于莲花山南大门、工业学校背后的莲花山南门停车场施工现场，负责施工的城投公司负责人对记者说：“莲花山南门停车场规划为三层立体停车场，其中露天一层，地下两层，建筑总面积达14461.77平方米。目前，负二层主体结构已完成，正在进行负一层主体施工。” 记者在实地看到，两层楼高的停车场已经拔地而起，外围遮挡已拆除大半，整体建设初具规模。有关部门称计划在6月份完工，届时，莲花山南门停车场将提供停车位364个。

　　“莲花山南大门停车场项目是龙岩市2016年为民办实事重中之重项目，也是为进一步缓解中心城市停车需求的民生工程，我们一定会保质保量地完成建设，为畅通出行提供保障。”这位负责人对记者说道。

　　记者还来到位于新罗区华莲路与滨水西路交叉口，这是商务版块停车场建设选址地，周围已设置围挡，施工人员告诉记者，目前停车场建设还处于勘探阶段，何时动工还未有明确时间表。

　　随后，记者走访了相关部门。市住建局公用中心的工作人员告诉记者，此次《龙岩中心城区畅通工程实施方案》中规划的重中之重停车场项目多达6个，涉及中心城区多个拥堵路段，工程量大，方案出台后，局里制定了工程方案，正积极开展前期工作。”

　　据悉，作为与施工单位直接对接的部门，公用中心已与龙岩国城置地、城投资公司进行多次施工建设方案的对接，拟定了各停车场建设的时间节点，并实时对施工进展进行监管。市财政还将以“以奖代补”方式补助，在中心城区住宅小区、背街小巷等公共区域，设置、建设社区停车场及小区停车泊位，同时在中心城区范围内，全面深入开展“退墙扩路”专项 行动。在交通拥堵、停车不便等路段，将公建项目及住宅小区外部围墙拆除，并向内退让适当距离，增设路边临时停车位，适当拓宽人行道宽度。

　　记者从市住建及规划部门了解到，其余停车场的规划建设方案都在紧锣密鼓地设计审核中，对各配合单位的通知文件均已下达，其中，西兴桥立体停车场有望于今年6月份开工建设。

　　据记者了解，本次方案中的停车场建设将在3月底前完成调查摸底，5月底前实施第一批次项目建设，争取在2017年底中心城区提供数千个机动停车位，缓解中心城区道路堵、停车难的问题，推动畅通工程顺利实施。

　　停车场如何建，市民来支招

　　闽西新闻网讯 (记者 蓝明丰) 如何合理建设停车场，缓解停车难问题?19日，记者在进行采访过程中，许多市民畅谈了对停车场建设的看法和建议。

　　利用收储地块建设临时停车场，在住宅小区、背街小巷等公共区域规划停车泊位，开展“退墙扩路”专项行动，全面清理停车设施挪用、占用等现象，加强地面停车管理和地下停车场利用率，采访中，市民纷纷表示，这些措施只要真正落实好，道路出行、停车就能变得顺畅而有序。

　　学生家长陈先生说，他的孩子在龙岩初级中学读书，他们每天为接送孩子而烦恼，因为每到上下学的时候，九一北路都堵得不行，“越堵车流量越大，家长们越不放心，索性就近占道等孩子，形成恶性循环，能停车的地方实在太少了，真希望这个路段能多一些停车场。”

　　家住韭菜园的黄先生也为停车难头疼，“高峰期根本不敢开车走这里，每次过十字路口时要等三四趟红绿灯，听说这次方案里有西兴桥立体停车场的建设，真希望能及早落成。”

　　市民廖柏文对记者说，龙岩的背街小巷多，路面狭窄，许多私家车开不进巷子，就会随意地停在巷口，阻碍交通，他向记者建议，除了按规划要求合理安排公共停车场，可将部分闲置的空地改建为临时停车场，在部分人行道、非机动车道和其他公共空间上，规划机动车停车位和阶段性停车位。他还建议，一些私人、单位的停车场是否可以对市民开放。

　　“停车难，还体现在道路车位一位难求，有些停车位长期被车辆占据。”市民李跃说，在市区一些路段，经常会出现占据路段车位的“僵尸车”，长期不见有司机来开走。“这种现象需要下力气整治，道路车位是公共资源，车位应切实得到循环利用，让更多车主有位泊车，道路才能更通畅。”(记者 蓝明丰)

　　(责编：张湉、张子剑

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